Ciberacción: Ahora podemos parar la M-501
19 June 2008 – 23:11La conversión ilegal de la carretera M-501 en autovía está afectando gravemente a espacios y especies protegidas por la Unión Europea en la Comunidad de Madrid.
Por favor, pídele a la Comisión Europea que solicite medidas cautelares al Tribunal Europeo de Justicia, parando así esta carretera ilegal.
Envía tu mensaje antes del 25 de junio.
La carretera M-501 atraviesa de Este a Oeste una de las zonas de mayor valor ecológico de la Comunidad de Madrid (CAM) con presencia de algunas de las especies más amenazadas de la Península Ibérica. Esta obra tiene unos enormes impactos ambientales sobre los pinares y encinares del oeste de Madrid, refugio de un buen número de especies animales en peligro de extinción, como es el caso del lince ibérico, águila imperial, la cigüeña negra o el buitre negro, motivo por el cual la zona ha sido declarada por la Unión Europea como ZEPA y LIC.
El organismo científico español más importante, el CSIC (Consejo Superior de Investigaciones Científicas) informó negativamente este proyecto hace unos años por las graves afecciones ambientales que implicaba. El proyecto se está ejecutando sin haberse realizado una Evaluación de Impacto Ambiental, y sin haberse evaluado de forma adecuada su afección sobre los valores de la red Natura 2000 afectados, entre los que se incluyen especies prioritarias como el Lince ibérico, el Águila Imperial, la Cigüeña Negra, o el Buitre Negro.
Ahora podemos parar la M-501
El próximo 25 de junio, la Comisión Europea decidirá sobre la continuidad del procedimiento de infracción ante el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas (TJCE), así como sobre la conveniencia de solicitar a dicho tribunal la aplicacion de medidas cautelares. Por ello te animamos a solicitar a la Comisión que en dicha reunión proponga la adopción de medidas cautelares al TJCE y así evitar parte del daño ecológico que ya se está produciendo. Actualmente existe un auto de ejecucíon provisional de la sentencia, que implicaría la paralización de las obras. Sin embargo el sistema legal español establece la necesidad de pagar una fianza para que dicho auto se haga efectivo. La cuantía de esta fianza (500.000 €) es inaccesible para una ONG, lo cual es contrario al espíritu del Convenio de Aarhus que exige un acceso a la justicia que no suponga un coste prohibitivo. Por ello, es especialmente importante que sea la Comisión Europea la que solicite medidas cautelares al TJCE, cortocircuitando así este obstáculo a la aplicación de la ley.
Una decisión de la Comisión Europea en el sentido solicitado contribuirá claramente a lograr el objetivo europeo de detener la pérdida de biodiversidad antes de 2010.
Pide a la Comisión Europea que solicite medidas cautelares al Tribunal Europeo de Justicia parando así esta carretera ilegal.
| ENVIA UN MENSAJE A LA COMISION EUROPEA |
Copia el texto siguiente y envialo a: stavros.dimas@ec.europa.eu, dimitri.giotakos@ec.europa.eu, Julio.Garcia-Burgues@ec.europa.eu
| Sr. Comisario Stavros Dimas, La conversión de la carretera M-501 en autovía está afectando gravemente a espacios y especies protegidas por la Unión Europea en la Comunidad de Madrid. Por ello solicito a la Comisión Europea que proponga la adopción de medidas cautelares al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas (TJCE) y así evitar parte del daño ecológico que ya se está produciendo.
Atentamente, Nombre: |
http://www.ecologistasenaccion.org/spip.php?article11626
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4 Responses to “Ciberacción: Ahora podemos parar la M-501”
Sr. Comisario Stavros Dimas, La conversión de la carretera M-501 en autovía está afectando gravemente a espacios y especies protegidas por la Unión Europea en la Comunidad de Madrid. Por ello solicito a la Comisión Europea que proponga la adopción de medidas cautelares al Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas (TJCE) y así evitar parte del daño ecológico que ya se está produciendo.
También añado esto todo el daño k supuestamente se produciera por este desdoblamiento ya estaria echo puesto k el desdoblamiento ya esta hecho más del 80% casi en su totalidad del los tramos desdoblados
Pues digo yo k se ganaría al paralizar una obra k ya está terminada en más del 80% y al paralizar k arian volver a dejar esto como estaba quien lo pagaría los ecologista o nosotros con nuestros impuesto, lo veo absurdo es ta medida cuando es imposible tratar de recupera lo que supuestamente será un beneficio para todo a que k usamos esta carretera a diario y hemos soportados horas y horas de atascos claro esto parece k no importa
Sin más se despide un usuario de esta carretera gracias por leer esta nota
Atentamente,
Manolo
By MANOLO on Jun 29, 2008
Vaya usted en autobús, o mejor en tren. Y aproveche para leer, que le vendrá bien
By hugo martínez abarca on Jun 29, 2008
Hoy concierto solidario “Ahora podemos parar la M-501″ en La Fabrika de Sueños, convocado por Foro Social de la Sierra de Guadarrama, Coordinadora Salvemos la Sierra, CSOA La Fábrika de Sueños y Ecologistas en Acción, con las actuaciones de Manolo Uvi, Transtorno, Violence Groovy , Iratxo y Los Freedom.
La recaudación irá a la fianza que tiene que presentar Ecologistas en Acción para parar dicha obra.
By La Balaustra on Jul 12, 2008
Ya veo que es fácil criticar desde el desconocimiento… utilizaríamos el tren si lo hubiese; y dado el volumen de personas que se mueve diariamente por esa carretera, lamento informarle que la capacidad del transporte público es a todas luces ridícula. Incluso ayer domingo, con la obra terminada y sin los ‘enormes planes urbanísticos’ desarrollados, hubo atascos durante toda la tarde y hasta bien entrada la noche.
Lástima que nadie se acuerde de la ’sierra pobre’ de Madrid a la hora de pedir infraestructuras como pudiera ser un servicio de Cercanías, sino tan solo para evitar que se hagan mejoras.
By pepe on Jul 21, 2008